Restaurering av 1953 TD

Da er vi igang med å felle inn nytt metall. Det ser slik ut på begge sidene.
Dørene er det ganske så ille med og det ser foreløpig ut som om det er best å skifte til nytt.
Jeg borer opp nye hull fra innsiden slik at skruene som holder frontvinduet får plass.
Rust i batterihyllen er fjernet og et tykt lag med primer er påført.

Fant noe rust her og der og brukte vinkelsliper før jeg la på litt 2 komponent primer. Vet ikke om det var påkrevd men nå er det nå gjort. Ny svart lakk jo til og det ser unektelig mye bedre ut. Tok meg ellers tid til å pusse litt på dynamoen. Tror jeg trenger nye børster, men det må Professoren guide i.
Egentlig utrolig hva man kan få øye på når gammal skitt og olje er fjernet. Men det er vel ikke sikkert at det er bare bra å fjerne gammalt oljesøl. Da må man jaggu preparere godt...
Nuvel, jegstopper her og kommer tilbake etter at flere operasjoner er utført.
Si gjerne ifra om dette blir kjedelig eller feil på noe vis.

En vennlig og vårlig hilsen fra er sann MG venn

Litt artig meg gammal messing, spesielt når den kan friskes opp litt. Dette er toppen av dynamoen. Resten er nylakkert sort og aluminium er polert.

Hei igjen,

Utrolig så mange metallflater man treffer når man stripper en gammal bil.
Gleden av å fjerne rust for så å male er stoe. Men for mitt vedkommende så blir avstanden til å kunne huske remonteringen temmelig utydelig. Mer konkret, uhyrlige skremmende!

Skal denne delen males i Maroon?