Restaurering av 1953 TD

Boret opp sylindere, satt inn foringer og nye stempler. Ett hakk større enn de gamle. Bittelitt mere kraft. Fikset armen som gjør at stemplende får rundt. Nye og sterkere bolter. De utvendige foringene er skiftet. De gamle vêr blitt en smule ovale samt litt for tynne.
Ny clutch. Nytt "lokk" som skal hindre oljelekkasje. (Vi får nå se...) gearkassen er vasket tre ganger i diesel. Alle pakninger skiftet. Nytt topplokk. Ny fordeler samt ledninger og plugger.
Og sikkert en god del attåt. Det aller meste er utført av andre da mine kunnskaper er svært mangelfulle.
Så nå skal det bare litt småting igjen før motoren settes inn.

Så er den jaggu på plass! Utrolig følelse etter så lang tid. Fineste motor'n je har sett:)
Så er det alle disse tingene som skal på plass igjen da.
Herlig!

Morobilder! Hvem har gjort motorarbeidet for deg?

Det er en kar på Brandbu som har boret opp sylindrene og satt inn foringer og litt større stempler. Jahrmann er navnet. Det er en trivelig og meget dyktig kar på Alnabru som har satt sammen alle disse delene og sørget for alle mulige pakninger, bolter, tettemidler, skiver og jeg vet ikke hva, faktisk sitter der de skal.
Nå bruker jeg lang tid med bruk av manualer av ymse slag slik at jeg får alle delene dit de skal. Ville være jævli dumt å slurve nå....

Lykke til videre og hold oss oppdatert!