Etter og ha tilbrakt hele sitt liv i Hallingdal har jeg henta hjem Valdemar til Sørlandet . Det er en stram kar med 47000 km på baken. En eier og kjøpt ny på Kongsberg i sep. 1958... Bilen er en Austin A55 Pick Up.. Trenger litt teknisk oppgradering ellers ganske bra.. .. Hilsen Are Wang..... Kr.Sand
«Hiv dere rundt og meld dere på til en fin tur Ryfylke rundt. Lørdag 24. august vi drar avgårde klokken 0945 med fergen fra Stavanger til Tau». Dette var invitasjonen fra turleder Leif. 10 biler (9 MGer og en Dodge) med til sammen 19 deltakere stilte i ferjekøen denne nydelige augustdagen.
Reidar J. Mykletun i Rogaland senter har vært på fabrikken og sørget for at medlemmene i Norsk MG Klubb får 5% rabatt ved bestilling av Motolita ratt og Irvin Flying Jackets. Det er også en liten rabatt på frakt. Ved bestilling referer til avtalen gjort med Managing Director Keith Tester.
Link til nettsiden deres her
Royal Mail utgir i disse dager en frimerkeserie Britich Auto Legends. Spesialfrimerker som feirer noen av Britisk bilindustris ikoner. Frimerkeserien viser 'Thoroughbreds' som av bileksperter hevdes å være de "største" ikonene noen gang. Jaguar E-Type, Rolls Royce Silver Shadow, Aston Martin DB5, MG MGB, Morgan Plus 8 og Lotus Esprit.
Dette var den lengste turen i senterets historie. Hele 6 dager. Ideen til turen kom fra Per, som sammen med sin kone hadde vært på Danmarkstur i fjor og vært innom et fasinerende og annerledes bilmuseum: Marielyst SportCars Automobil-Museum. Hans entusiasme smittet over på flere. Tilslutt hadde 8 personer i 5 biler ryddet plass i sine kalendere for en 6 dagers tur: Tursjef Bjørg og Knut (MGF), Per (MGF), Petter (MGA), Liv og Jens (MGB) og Åse og Bernt (MGBGT).
Are skriver :Kjempegøy besøk fra Australia i dag, Dave og Laurel Godwin... Traff de tilfeldig nede i Kristiansand på vei til Sardinia og jeg inviterte de rett hjem...
Legg merke til registreringsnummeret R - I - P Rest In Peace
Fra 1957 til 1971 brukte man et tosifret tall for å merke motorstørrelse, og en bilmerkebokstav for hvor motoren hørte hjemme. Stort sett var de to tallene de første sifrene i motor kubikk. Her omhandles bare originalmonterte motorer. Byttemotorer har andre nummer.
