Ugjevn tomgang på VVC motor etter renovering av toppen.

Første skritt bør være å få lest ut feilkodene. De eldste bilene har ikke OBD2, men MEMS 1.9 kodesystem. Utstyr til å lese dette er det ikke mange som har, men det er mulig at verkstedet til Bilbutikk1 i Sarpsborg har MGF-software til deres T4-diagnosestasjon.

Er du heldig, hjelper det med en TPS reset:

Hei Jon, da skal jeg teste en TPS reset først. Ellers så snakket jeg med Øyvind Wiksaas på telefon i går og han er behjelpelig dersom toppen må tas av og jobben må gjøres på nytt. Takk for tipset, Jon.

Har du fått løst dette?

Hei Øyvind,
har ikke fått løst dette, nei. Du har vel hatt noe mail korrespondanse med Truls på Mekonomen tenker jeg. Bilen står fortsatt hos dem og jeg har ikke hørt noe fra ham siden jeg snakket med dem før jul. Selv har jeg ingen tilgang til verkstedet så jeg kan ikke få gjort noe og må derfor stole på at de får bilen i gang før våren kommer. For å være helt ærlig, tror jeg ikke verkstedet klarer dette selv uten hjelp fra noen som kan dette.

Har hatt noe kommunikasjon føre jul med dit verksted, men har ikke hørt noe om eventuelt resultat av mine tips.
Dette klarer de sikkert om de bruer nødvendig tid til å sette seg inn i mekanismen og de grunnleggende innstillingen som må være 100% riktig. Som jeg sa til verksmesteren, her må nok topplokket tas av og toppen må demonteres for kontroll av link og mekanismene til den variable ventiljusteringen. Uansett så håper jeg dette løser seg og at du får bilen klar til våren:-)