Hvor kan jeg få utført spissing?

Ja, vi var inne på det i går også. Mekanikeren sa at det var vanskelig å vite om spissingen var rett nettopp fordi det hele var litt tregere enn det skulle være. Men takk for at du svarte!

Det kan være en utfordring å finne MGB i den elektroniske databasen til nyere hjulstillings apperat. Tips er å se om MGB kan ligge under merket ROVER, det gjør det på utstyret som vi har på jobben.

Jeg har også ny tannstang på min B. Det var få tegn tl selvoppfatning de første par tusen kilometrene, men nå er den helt ledig, og bilen retter fint opp.

En personlig erfaring her:

Det er mange som sier at de nyproduserte tannstengene (?) ikke skal ha olje, men er smurt med fett. Det kan godt hende at det er riktig.

MGBen min har tannstang produsert i Argentina. Da jeg skiftet gummibelgene for tre-fire år siden ble styringen veldig stiv, og selvopprettingen forsvant.

Så pumpet jeg inn 90-olje gjennom den ytterste åpningen i gummibelgene på begge sider, til det rant ut. Ta av slangeklemmen og bruk en oljekanne med tynn tut. Og vips, lett styring og god selvoppretting.

Du har rett Tore. De Argentinske tannstengene er "engangssmurt" med fett, men engangssmøringen virker bare så lenge belgene er hele. Når disse sprekker går tannstangen tørr og blir treg. Olje pumpet inn slik du beskriver virker fint, men man må huske å bruke Hypoidolje (samme som til differensialen) for at oljen skal tåle trykket mellom tennene i tannstangen.

Godt poeng, Kjell. Jeg brukte GL 5-olje, som er hypoid slik du beskriver. Det finnes jo også annen girolje som er GL 4 - den er så vidt jeg skjønner OK til mange girkasser, men ikke til hypoid differensialer?