Dynamo/regulator - nytt batteri, dårlig lading

Hei.
Jeg har skiftet batteri, stifter på dynamo, viftereim, polariser dynamo, sjekket at jeg har masse spenning fra dynamo før regulator. Men fremdeles har jeg for lav ladespenning over batteriet. Jeg må lade opp batteriet innimellom, selv om jeg kjører lengre turer.
Er det noen som har erfaring med dette ? dette har vært siden jeg overtok bilen 3 å siden...
Tyder dette på en dårlig dynamo ?
Er det regulatorboksen som må justeres opp kanskje? Noen som kan være behjelpelig med å finne ut av hva som kan gjøres med dette dette ? Evt noen som har gjort dette før ?

Er dumt å drasse med seg laderen på sommerens MG tur ...

Håper på tips her

Ser at du ikke skriver noe om at du har skiftet regulator så det letteste for å komme et trinn videre er å bytte denne. Koster bare rundt Kr. 3-400 og er kjent for å lage problemer med dårlige kontakter etc. når den får noen år på baken. Oppjustering av den gamle er som oftest ikke lønt verd da den kan ha feil i kontaktpunkter etc. som ikke fanges opp i justeringen og så er du like langt.

ok, kanskje en god ide.
Er disse ferdig justert ? slik at det bare er å skifte ?

Ja, de er ferdig justert. Bare å sette inn. Det finnes to hovedtyper, en med to spoler og en med tre. Den med tre leveres enten med et buet lokk med en holdefjær over og den andre har et mer firkantet lokk som er festet med skruer. Hvilken du skal ha finner vi ut av delekatalogen bare du har chassinummeret. Midget har en mengde varianter på mange av delene, men ut fra chassinummeret finner man greit ut hva du skal bruke.

Autoclassic hadde 1 på lager som jeg satte inn. Nå har jeg korrekt lading ja ....
Takker for tips.

Case solved, case closed :woohoo: