Skummel "ubalanse".

En erfaring som jeg bringer videre i tilfelle noen andre opplever det samme.

For et par uker siden begynte jeg å kjenne en vibrasjon i rattet som kom ved omkring 50 miles, altså 80 km/t. For å gjøre historien kort - jeg byttet plass på hjulene, og skiftet til og med et forhjulslager som viste seg å være helt i orden. Ingenting hjalp.

Så kom jeg på å sjekke universalleddene på mellomakselen. De var helt OK, men alle de fire boltene som fester mellomakselen til differensialen var skikkelig løse, og skrudd et par millimeter ut! Jeg hadde nye riktige bolter og låsmuttere liggende, skiftet dem og strammet så godt jeg kunne. Problem løst!

Liker ikke å tenke på hva som hadde hendt hvis mutterne hadde falt av i fart.

Moralen er altså: "Ubalanse i forhjulene" trenger ikke være i forhjulene.

1) vi prater nå MGB ... ikke TF???

2) Jeg ser for meg at konsekvensene har vært mye større og mellomakselen hadde løsnet i flensen mot girkassen....

h

1) Vi prater avgjort MGB!

2) Hvis forreste del av mellomakselen hadde løsnet ville vel effekten vært noe i retning av stavsprang? :ohmy: Det kan heldigvis ikke skje på MGBen min, siden jeg har Type 9 girkasse (høres bedre ut enn Ford Sierra) der forreste del sklir på splines, og ikke er boltet til flens.