Vanskelig å starte når motor er varm

Har en mgb 1967 som starter lett når motoren er kald men ikke når motoren er varm. Starter når den blir trillet igang. Lukter mye bensin og det kommer noe ut av eksosrøret når jeg drar på starteren. Noe tips om årsak?

Hvilken bensinkvalitet fyller du?
Etanolholdig 95 oktan har lettere for å koke enn tidligere bensin. Siden forgasserne ligger rett over eksosmanifoldet kan det bli varmt nok til at bensinen koker og danner gassbobler som blokkerer. Etter en halvtimes tid er alt tilstrekkelig avkjølt og gassboblene oppløst -> bilen starter.
98 oktan har ikke innblandet etanol og vil ikke koke så lett. Prøv med dette og se om det hjelper.

Takk for tips, men jeg har kun kjørt på 98 oktan.

Da er det flere feilkilder du kan sjekke.
Elektrisk og tenning:
Hvis coilen er dårlig kan den svikte når den blir riktig varm. Må nesten bare skifte og se om det hjelper. Har du noen som kan låne deg en coil?
Feil tenningstidspunkt kan også gi for varm motor. Opplever du tenningsbank i motbakker?
Bensin/forgasser:
Hvordan ser tennpluggene ut? Svarte, mellombrune, eller veldig lyst brune? Hvis du har for mager blanding vil motoren bli for varm, og være vanskelig å varmstarte. For mager blanding vil gi lysebrune, nesten hvite, tennplugger. Du kan også få litt tenningsbank i motbakker av dette.
En annen mulig feil ved forgasserne kan være nåleventilene i flottørkammeret. Hvis de ikke stenger godt nok kan du få for mye bensin gjennom dysene. Men, for ordens skyld: bensinlukt når bilen ikke starter behøver ikke bety noe. Når motoren ikke starter og det suges mer og mer bensin som ikke antennes, vil det lukte.

Takk for gode tips. Sjekker ut etter hvert så vil det nok løse seg

Byttet coil. Går som ei klokke