Registerkjede / kjedestrammer

Hei,
Jeg har akkurat måttet skifte motor på en Skoda Superb grunnet (mest trolig) at kjedestrammeren sviktet. Dette er etter det jeg har klart å undersøke en svakhet ved flere av motorene til VW. Nå er det vel ikke generelt vanlig med problemer med registerkjede / kjedestrammer etter det jeg har klart å undersøke, men jeg spør alikevel om det er noen som har erfaring med om noe tilsvarende på MGB. Bør f.eks. kjedestrammer sjekkes/skiftes ved visse intervaller ?
På forhånd takk for eventuelle svar.

Hei Ketil

I noen henseende er MGB-motoren skuddsikker. De fleste versjonene av MGB har også et dobbelt registerkjede som gjør at dette varer i maaaaange år.

Likevel - Våre MGB'er har trolig vær gjennom flere renovasjoner, så motorens status er ofte uklar. Vi ser bl.a. at noen monterer enkle registerkjeder samt gjenbruker gamle kjedestrammere. Et svært slitt registerkjede vil normalt gi lyd fra seg - særlig ved oppstart før oljetrykket kommer. På den annen side - om en har mistanker om at registerkjedet kan være gammelt og/eller kjedestrammeren er slitt, er det jo en rimelig enkel sak å sjekke dette samt å skifte. Så for peace of mind, .... kanskje en god ide å sjekke før kjøresesongen begynner. Kjeder og tannhjul får du kjøpt hos de fleste norske dele-leverandørene.

Takk for svar Halvor,
Selv om jeg ikke har registrert noen lyder så kan det vel kanskje være greit å sjekke og se hva som sitter der, og da kan det vel være like greit å skifte uansett. Som du sier - jeg vet lite om historikken og hva som har vært gjort tidligere mht. overhalinger.