Netting over luftinntaket foran frontruten

Jeg tror ikke nettingen er flaskehalsen utifra det lille jeg vet om luftstrømninger, mest sannsylig viften eller varmeveksleren i varmeapperatet.

Tore. Går viften rett veg? Bytt om ledningene ved motoren. Motoren er polaritetsavhengig. Stor motstand i bryter/kontakter kan også være en årsak.

Litt MGB varmeapparat "teknologi"
Varmeapparatet sitter i bakkant montert med innsugningen mot "the air box". Her ligger det en netting med mindre overflate enn nettingen i luftinntaket foran vinduet. Skifte av nettingen under den blanke rammen med en med større hull vil følgelig ikke hjelpe og vil bare føre til at det kommer småløv og annen skitt ned i luftinntaket. Dette vil tette dreneringen og vann vil dryppe ned på bena.
Om man har lite luft gjennom varmeapparatet kan det som Marc sier være viften som har gått tørr og følgelig går tregt, for liten spenning frem til viften (veldig vanlig) og tilstoppet register i varmeapparatboksen. Registeret sitter skjøvet inn i boksen med en tykk skumplastpakning rundt for å hindre luft i å passere forbi registeret. Etter 50 år har denne skumplasten sannsynligvis gått i oppløsning og blitt til en kornete masse som kan tette for gjennomstrømmingen i registeret. Siden luften nå går like mye forbi registeret som gjennom får man dårlig varmeeffekt.
Selve registeret er en liten "radiator" og har de samme muligheter til å tette seg eller få dårlig varmeledningevne som kjølevannsradiatoren og en radiatorrens kan hjelpe. Hadde det, fra et servicesynspunkt, vært en litt bedre konstruksjon på varmeapparatet hadde det vært en bagatell å skifte register og skumplastpakning, men siden den er konstruert "med hue under armen" er dette en tidkrevende og litt plundrete oppgave.

Kikk på denne, ca kvartveis ut i programmet. Her er en super dokumentasjon på varmeapparatet, og viser eksakt det Kjell påpeker. For øvrig er Kjell og Truls også inne på noe mht spenning på vifta. jeg har bygget om til relestyrt lys, og derved fått vekk 10-12A fra ledningsnettet. En bonus var også at vifta fikk mer fart, fordi spenningen ble et par volt høyere med lyset påslått.

Veldig bra innspill hele veien. Mye å sjekke her!