Væsker til MGBen

Så kommer spørsmål fra en som kan så lite. Håper dere tilgir.
Jeg var nede i garasjen nå for å se over tilstanden til alle væskene. Jeg bruker bjo bilen hele tiden.
Motorolje: heldigvis bruker bilen lite olje, men den var veldig svart, så jeg bør kanskje skifte nå. Bruker jeg 20-50 også nå om vinteren?
Kjølevæsken så også ut til å trenge fornying. Den så ut til ha brune områder på overflaten.
Bremsevæske, den har to beholdere, ikke sant? Den største beholderen så også ut til å inneholde urenheter, og det var litt lavt nivå på begge.
De to beholderne på forgasserne hadde også lavt nivå. Hvor høyt skal det egentlig være?

Du kan bruke en SAE 10W-40 olje om vinteren. Skift også filter. Dersom det flyter noe i kjølevæsken, kan det være olje. Dette kan være rester etter en overhaling, eller olje som lekker inn inn i kjølesystemet. Kjør motoren med litt kaustik soda og spyl godt igjennom før du fyller ny kjølevæske. Missfarget bremsevæske: Bytt bremsevæske. Nivå. Se www.nmgk.no/index.php?option=com_content...b&Itemid=182&lang=nb
Oljenivå forgassere. Se www.nmgk.no/index.php?option=com_content...b&Itemid=182&lang=nb

Takk for det, Truls. Men i linken om bremsevæske nivå på klubbens nettsider står det ikke noe om nivået i teksten, og tegningen er for liten til å se dette ordentlig.
Jeg lurer på om Oljeskiftekspressen i Oslo ordner alt dette?

I teksten under bildet står det: Bremsevæske nivået skal være ca 15mm under påfyllingen.

Oops, lette to ganger i teksten uten å se det. Sorry.

Hei,

Vær litt obs når det gjelder væskenivå på beholderen til bremsevæsken: Har det minket, så kan du ha en lekkasje. Litt skummelt når våre gamle biler bare har 1-krets bremser. Jeg merket det på min MGB; væske forsvant, sakte men sikkert. Harde fine bremser, men plutselig en dag ikke harde lenger. Etterfylte, og STO på bremsen hardt, da fant jeg lekkasjen, og kunne utbedre.

Lærte av min far : Trå alltid hardt på bremsen før hver eneste tur du tar med biler du skal kjøre.

MG-hilsen fra

Tom Lynga, Kolbotn