Temperaturmåler til elektrisk vifte

Hei,

Kjørt en tur med MGBen min. Jeg hadde akkurat parkert og skulle ut av bilen da jeg hørt en POP og plutselig var bilen dekket i en dampsky og vann rant over bakken.

Trodde først at det var en slange som hadde røket men nei, temperaturmåleren overst på radiatoren hadde kommet ut. Det ser ut som at det er kun gummiproppen som holder den fast, hvordan skal det motstår trykket fra en varm motor? Moss katakogen bekrefter opplegget men det virker som en dårlig løsning.

Jeg sat den på plass igjen, fylte på med vann og for sikkerhets skyld festet en strips rundt proppen og gjennom radiatoren. Jeg kom hjem uten mer dramatikk, men jeg vet ikke om jeg tør å kjøre langtur med den!

Se bilde av min midlertidig reperasjonen.

Fabrikken var nok enig i dine synspunkter for på de senere bilene var denne føleren sikret med et klips. Vet ikke om dette klipset kan brukes direkte på tidligere radiatorer, men dette skal jeg prøve å sjekke når jeg igjen har tilgang til mine bøker.

På min 79 mod sitter denne føler festet med et metal klips skrevs over radiator.. holder da denne føler inne på plass..

Takk Are, dette måtte har vært et problem. Radiator/svitsj var endret i løpet av 1979 (forskjellige nummer). Min er tydeligvis av den gamle type.

Hei

Min '77 Austin Allegro har samme løsning UTEN låsing og jeg har aldri erfart problemer... selv med trimmet 1750 Twin Carb motor. Løsningen er vel at gummien som holder termostaten er god....

Halvor