Follo: Siste innemøte for sesongen

Detaljer: Skrevet av: Bjørn-Anders Haverstad

Godt over 30 medlemmer av begge kjønn var møtt frem til Follo Senters siste innemøte for vinteren – nå går det helt klart mot lysere (og varmere) tider i møte.

Forfatteren av flere bøker om våre gamle veier, Tore H Wiik fra Moss, stod på programmet.

Tore har de siste 11 årene utgitt 8 bøker om 'tapte og gjenfunnede veier', særlig nedover Vestfold og Sørlandet, men også på det sørlige Østlandet.

Den siste boken kom i 2024, og heter 'På grus og brostein i Indre Østfold'.

I sin 1973 VW Boble (tidligere en '59 modell av samme type, og på lengre turer i en elektrisk farkost) har han kjørt over 25000 km på jakt etter rester av gamle veistrekninger.

Men Tore fikk ikke starte før NMGK formann Ola hadde informert om klubbens nye kjøp-og-salg-side på www.nmgk.no, og kaker, kaffe og te var servert.

Slikt er viktig på våre møter!

Foredraget startet med et historisk tilbakeblikk på de forskjellige veiklassene. Helt fra Kongeveiene på 1600-tallet, via hovedveier og bydeveier (begrepet innført ved lov i 1824) frem til de største veiene ble bygget etter 'chaussê-prinsippet' fra ca 1850.

Riksveier, fylkesveier og bygdeveier var på plass fra 1928, og dagenes system med E-merkede veier kom i 1965.

Tore snakket om hvordan veinettet hadde utviklet seg fra Oslo og utover i Akershus og Østfold, om stae lokale myndighetsmenn i Østfold som fremtvang sitt eget nummersystem på veinettet , og om utviklingen av veiskilting. Både bygging av broer over Glomma og tilsvarende ferge på enkelte strekninger var tatt med i foredraget.

Grunnet målgruppen, svingte Tore innom utbyggingen av E6 gjennom Follo, og refererte til veisjefen i Akershus' uttalelse fra 1956; 'E6 bør gå langs naturskjønne Bunnefjorden forbi Nesset, og ikke rett frem gjennom kjedelig natur'.

Vi kan i dag være glad for at han ikke ble hørt; tiden betyr for de fleste mer enn skjønne omgivelser i dag.

Det ble vist oversiktsbilder over hovedveien sørover mot Korsegården Øst ved Ås frem til 1869, som etter hvert ble forlenget videre sørover. Mot Vestby og videre innover i Østfold. Traseen ble flyttet flere ganger, før E6 havnet med fire felt der den dundrer forbi Korsegården i dag.

En del spørsmål etterfulgte foredraget, og flere uttrykte respekt for kunnskap og ikke minst hukommelsen til Tore Wiik. Flere medlemmer kjøpte bøker, og mange benyttet anledningen til å få en signatur fra forfatteren på allerede innkjøpte bøker.

Etter foredraget var det salg av åre-lodd, og flotte premier fikk nye eiere.