hjul 1953 mg td

Har nettopp kjøpt meg td. Det viser seg at hjulene (stålfelger) er fin langtfra, men langtfra fin. Alle er sveist (sikkert på et garagegulv), og derfor i ganske stor ubalanse. Finnes det noen felger der ute? Utseende er av mindre betydning, da dette lar seg enkelt rette. Dekkene ser veldig bra ut selv om de er fra 2003.
Godværshilsen fra Bergen

No eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationNo eBay APP ID and/or Cert ID defined in Kunena configurationeBay er jo ofte en mulighet for slike deler. Akkurat nå ligger disse ute:





Det kan jo være et sjansespill, men du kan også få tak i mye fint. Jeg har kjøpt mange originale gamle deler til den 1961 Midget som jeg har hold på med leeenge, blant annet to felger av typen med ventilasjonshuller. Det har gått riktig bra.

Nå har du jo vinteren på deg til å følge med og legge inn bud

Også kan du bygge om til eikefelger da! Noen kroner, men løfter bilen betydelig. 12.ooo kroner til for Alfin bremsetromler med kjøle/stive ribber...

MG TD er finest som orginal, dvs stålfelger, da TD ikke kom med eikefelger.
SÅ vil anbefale å skaffe pene stålfelger, hvis jeg ikke tar feil så er TD felgene den samme type som MGA 1500 felger, de er vanskelig å få tak i idag?
Men ebay er en god mulighet.

Eikefelger er stilig på en TF, men av en eller annen grunn synes jeg at TDen kler de originale platehjulene vel så godt. Akkurat som jeg synes at MGA kanskje er enda litt finere med platehjul enn med eikehjul. Det er slett ikke alle som er enige i det...

På den annen side liker jeg MGBen best med eikehjul, og har det på min egen bil

Det som er hevet over diskusjon er at eikehjul rent teknisk sett er noe dritt. Syd Enever og de andre i Abingdon forsøkte desperat å bli kvitt dem på 50-tallet, men markedet sa nei!

Har "selvfølgelig" spill på mg b ' en (O-232). Vil helst ha platefelger på td ' en, men i nøden spiser fanden fluer eller noe lignende.
Kan få noen platefelger uten ventilasjonshull i Danmark. Høres det teit ut?. Hadde det på "Jaggen", der var det ok.