Avbalansering av forhjul eikefelger

Hei.
Er det noen som vet hvor jeg kan få avbalansert mine forhjul eikefelger MGA i Oslo omr.

Jeg fikk avbalansert mine eikehjul+ nye dekk på min MGB hos Bislett bil. Men det var vanlig balansering med lodd som ble festet på innsiden av felgen. Resultatet ble bra

PASS PÅ - PASS PÅ - PASS PÅ - PASS PÅ - PASS PÅ

Hei

Eikehjul MÅ avbalanseres på en helt spesiell måte.

Se her!!!!!!!:

www.mossmotors.com/SiteGraphics/Pages/balance_wire_wheels.html

For vanlige felger blir felgen spent opp/sentrert med koniske klosser på innsiden av felgene. Dette prinsippet kan IKKE benyttes på eikehjul. Innerst skal det brukes en innvendig kon som for vanlige felger, mens ytterst MÅ det benyttes kon som sentrerer felgen på UTVENDIG anleggsflate - den samme flaten som knock-on mutteren ligger an på. Til dette trengs det en helt spesiell konisk adapter ( se vedlagte bilde)
Uten dette spesielle adapteret, er sjansene store for at avblanseringen er bortkastede penger. Hør evt. med Braaten bil, Kjell/MG Service etc. om de vet om verksteder som har utstyr for avbalansering av eikehjul.

mvh
halvor

halvor

Om jeg ikke husker helt feil så har Auto Grip i Breivollveien fått laget et spesielt verktøy basert på en hub for avbalansering av nettopp eikefelger.
(og om jeg fortsatt ikke husker feil så er det klubbens leder som har besørget verktøyet).

Det er verdt å ta en telefon og sjekke:

Auto Grip A/S Breivollvn 27 Alnabru Tlf.: 23 06 96 00

Ønsker deg en "balansert" sommer sesong

Dette var visst vanskeligere enn jeg trodde. :whistle: Men før jeg fikk balansert hjulene, kjente jeg at det var en uregelmessighet i rattet, og etterpå kjennes det helt jevnt og rolig. Hva galt kan skje hvis det balanseres på vanlig måte? Kan eiker/hubber bli skadet?

Mine eikehjul er også balansert på et vanlig dekkverksted (Vianor på Gol) og de ble helt supre (og lodd på innsiden). De fikk riktignok den skissen fra Moss som Halvor viser til, men de hadde ikke noe spesielt konisk adapter så vidt jeg kunne se. Dog sa de at dette hadde de gjort før.
I fjor ble det mer enn 5000km med MGB`n og ubalanse var ikke merkbart.
Tror nok de aller fleste får sine hjul balansert på et vanlig dekk verksted, dette spesielle adapteret er neppe særlig utbredt rundt om i landet.
Men som Halvor skriver; skal det gjøres helt korrekt skal det gjøres slik beskrivelse fra Moss viser.