Turteller og elektronisk tenning

I dag testet jeg bilen med den nye tenningen 1-2-3. Bilen gikk så bra! Veldig glad for denne endringen, som jeg vet stadig flere gjør. Anbefales. MG Service har dem på lager.
Men i dag fortalte Bjørn Rygh meg at turtelleren blir påvirket av endringen. Min turteller virker nå ikke. Det merkelige er at etter at jeg hadde skiftet stifter i Stavanger, så virket heller ikke turtelleren en liten stund. Så "slo den seg på" uten videre. Men nå er den helt dau.
Så nå spør jeg Frank Rygh om hans erfaringer med dette. Han har nemlig erfart det samme. Hva har du å si om dette, Frank?

Som vi var inne på Raymond er dette noe som skjer fra tid til annen etter montering av elektronisk tenning av 123 typen. Den "vitenskapelige" forklaringen er som følger:

I det originale tenningssystemet går strømmen fra tenningsbryteren via turtelleren til coilens plusspol (ved minus til chassiet, ellers omvendt). Coilens negative pol jordes gjennom stiftene i fordeleren hver gang stiftene lukkes. Strømpulsen dette forårsaker gjennom turtelleren driver turtellerfunksjonen. Med en 123 fordeler skjer jordingen av coilens minuspol via elektroniske kretser istedet for via stifter og dette medfører at strømpulsen gjennom turtelleren blir redusert. Om turtelleren er av en type med liten følsomhet vil den ikke fungere, mens andre modeller tellere virker helt OK. Om man blir berørt av dette problemet må det til en omkobling av strømforsyningen via turtelleren. Koblingsskjema for dette kan fås på forespørsel for de som har problemer.

Hei Raymond
Det stemmer det
Jeg var også i kontakt med Kjell som har skjema for de forskjellige varianter slik at dette blir riktig koblet.
Tror videre jeg ikke skal prøve meg på noen ytterligere forklaring en den Kjell kommer med
Frank

Hei Kjell.
Har også innstallert 123 elektronisk tenning og sliter med dette Har spurt leverandør (Classic Parts i Arendal) og de måtte sjekke med sin leverandør igjen.
Fint om du har koplingsskjema for riktig kopling av turteller?
Er det mulig for deg å sende koplingsskjema til meg?

Morten

Glemte å si at det er en 1800 mgb motor fra 75, innmontert i en Mga, omkoplet til negativ jord

Hei Jan Morten,

vi snakket om dette pr. tlf. i går, men siden det er litt vanskelig å få notert ned koblinger og ledningsfarger etc. i en telefonsamtale sender jeg følgende beskrivelse: (vær oppmerksom på at denne beskrivelsen kun er for biler med negativ jord)

Det går en hvit ledning fra tenningsbryteren til turtelleren og videre til coilens pluss-pol. Merk ledningen slik at du vet hvilken ende som kommer fra tenningsbryteren (+) og klipp av ledningen minimum 10 cm fra turtelleren.. Den enden som kommer fra tenningsbryteren forlenges og kobles til coilens plusspol sammen med den røde ledningen fra 123-fordeleren.
Den hvite (kan være hvit/rød eller hvit /sort) ledningen som går ut fra turtelleren til coilen demonteres fra coilens plusspol og kobles sammen med den sorte ledningen fra 123 fordeleren.
Legg opp en ny ledning som går fra coilens minus pol til ledningsenden som stikker ut fra turtelleren (den ledningen du klippet av).
Det skal nå være følende koblinger og turtelleren skal nå virke:

En ledning fra tenningbryter til coilens plusspol
Rød ledning fra 123 fordeleren til coilens plusspol
Ledning fra coilens minuspol til turtellerens signalinngangsledning som tidligere var koblet til tenningsbryteren
Ledning fra turtellerens signalutgang (som tidligere var koblet til coilens plusspol) til 123 fordelerens sorte ledning

Om noe skulle være uklart kan jeg også sende et koblingsdiagram, men da må de som er interessert i å få dette sende meg en mail til info@mgservice.no